Moto électrique 2000w
Puissance nominale du moteur : moteur sans balais 72 V/2000 W.
Batterie: batterie au lithium 72V20AH
Chargeur : 72V30EContrôleur : 72V40A
Vitesse : 60 km/h
DBAO VP1
Configuration:
Puissance nominale du moteur | Moteur sans balais 72V/2000W |
La batterie | Batterie au lithium 72V20AH |
Chargeur | 72V30E |
Manette | 72V40A |
La rapidité | 60km/h |
Intervalle | 80 km |
Frein (avant/arrière) | Frein à disque avant, frein à tambour arrière |
Lumière | LED |
Affichage | Affichage LED |
Amortisseur | Suspension avant et arrière |
Taille et type de roue | 350-10 Pneu sans chambre à air |
Système anti-vol | Alarme télécommandée |
Largeur du pied de lit | 250MM |
Longueur du pied de lit | 340MM |
Dégagement du châssis | 120MM |
Empattement | 1025MM |
Largeur du panneau latéral | 360MM |
Capacité d'escalade | 16 degrés |
Poids (batterie incluse) | 65KGS |
Dimensions du produit | 1360*720*1025 |
Quantité de chargement de conteneur. | 42 pièces/84 pièces |
moto électrique 2000wDBAO VP1
Détails:
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FAQ:
Quels sont les défauts des véhicules électriques ?
Quel que soit le nombre de pannes, elles peuvent être classées en deux catégories :
Un type est la défaillance flexible : la soi-disant défaillance flexible fait référence à parfois elle se produit, parfois elle ne se produit pas, ou qu'il n'y a pas de règle évidente à suivre lorsque la défaillance se produit, comme le fil de constantan dans le contrôleur est dessoudé, parfois le contact est bon et le moteur fonctionne normalement ; parfois si le contact n'est pas bon, le moteur démarre faiblement. Ces défaillances doivent d'abord analyser les aspects pertinents et mesurer les paramètres pertinents. S'il n'y a aucune idée pendant un certain temps, la méthode la plus simple et la plus efficace consiste à remplacer les pièces.
Un type est la défaillance rigide : la soi-disant défaillance rigide signifie qu'une fois que ce type de défaillance se produit, elle restera inchangée, la portée de la défaillance ne sera pas étendue, ne sera pas transférée et le phénomène de défaillance ne changera pas. Si le levier de frein est endommagé en raison d'une panne de courant, le moteur ne peut pas être coupé, il suffit de le remplacer par un nouveau produit. Ce type de panne est plus facile à réparer. Généralement, ceux qui ont un peu de connaissances théoriques peuvent d'abord juger puis remplacer les pièces pour augmenter le taux de réparation.
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