Scooter Moto Électrique
Il s'agit de notre dernière moto électrique, qui peut être équipée de deux états de batterie, 60V20Ah et 72V20Ah, pour répondre aux divers besoins des clients.
DBAO BD
Configuration:
Puissance nominale du moteur | Moteur sans balais 72 V/800 W |
La batterie | Batteries au plomb 72V20AH |
Chargeur | 72V20E |
Manette | 72V30A |
La rapidité | 50km/h |
Intervalle | 60 km |
Frein (avant/arrière) | Frein à disque avant, frein à tambour arrière |
Lumière | LED |
Affichage | Affichage LED |
Amortisseur | Suspension avant et arrière |
Taille et type de roue | 3.0-10 Pneu sans chambre à air |
Système anti-vol | Alarme télécommandée |
Largeur du pied de lit | 265MM |
Longueur du pied de lit | 355MM |
Dégagement du châssis | 120MM |
Empattement | 1250MM |
Largeur du panneau latéral | 360MM |
Capacité d'escalade | 16 degrés |
Poids (batterie incluse) | 60KGS |
Dimensions du produit | 1360*720*1025 |
Quantité de chargement de conteneur. | 42 pièces/84 pièces |
scooter moto électriqueDBAO BD
Détails:
Couleur : Blanc, Gris, Vert, Noir, Jaune
Il s'agit de notre dernière moto électrique, qui peut être équipée de deux états de batterie, 60V20Ah et 72V20Ah, pour répondre aux divers besoins des clients.
Le scooter électrique DBAO est établi depuis 14 ans, est l'un des meilleurs de l'industrie et possède 4 ans d'expérience à l'exportation.
Pour plus d'informations sur le scooter moto électrique, les informations de bienvenue et le service client.
FAQ:
Que dois-je faire si le compteur indique normal et que le moteur ne tourne pas ?
La cause de la panne: la poignée de frein est endommagée, la poignée de contrôle de vitesse est endommagée, le moteur est endommagé et le contrôleur est endommagé.
Dépannage : Débranchez la prise du levier de frein (levier de frein normalement ouvert). Si le moteur tourne, le levier de frein est défectueux et le levier de frein doit être remplacé. La tension de 5 V de la source du guidon est normale, vérifiez la tension du signal du guidon et faites pivoter le guidon, la tension du signal doit passer de faible à élevée à 0.8-4.2 V. Si la tension ne change pas et est inférieure à 1 V, il s'agit d'un défaut dans le guidon ou d'un court-circuit dans le fil du guidon. Si la tension est supérieure à 1V et que le changement est normal, vérifiez le signal Hall du moteur (lignes jaune, verte, bleue). Si la tension de la ligne de signal Hall triphasée est de 5 V et que le contact est bon, le moteur Hall est endommagé et le moteur ou l'élément Hall du moteur doit être remplacé. Vérifiez les fils de signal hall du moteur séparément et faites tourner le moteur lentement à la main. La tension de chaque phase doit varier entre 0-5 V. S'il n'y a pas de changement de tension, le hall du moteur est endommagé et le moteur ou l'élément hall du moteur doit être remplacé. Si la conversion de tension de chaque phase est normale et que l'alimentation est normale, le contrôleur est endommagé. Remplacez le contrôleur.
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