Bielle de manivelle de moto

Le vilebrequin du moteur de moto adopte un type combiné, qui est formé en appuyant sur le demi vilebrequin gauche, le demi vilebrequin droit et le maneton. Des roulements à billes sont installés sur les tourillons principaux des demi-arbres gauche et droit pour soutenir le vilebrequin sur le carter. Les deux extrémités du vilebrequin sont respectivement équipées d'un volant, d'une magnéto et d'un pignon menant d'embrayage. La bielle est une structure intégrale, la grande extrémité est un anneau circulaire, et un roulement à aiguilles et un maneton sont installés à l'intérieur pour former un groupe de bielles à manivelle. Dans le moteur à deux-temps, lors de l'installation du segment de piston, veillez à aligner l'ouverture du segment de piston avec la goupille de positionnement dans la rainure de segment de piston pour empêcher le segment de piston de tourner dans la rainure de segment, ce qui entraînerait fuite d'air et rayer l'admission et l'échappement sur la chemise de cylindre. souffle.